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中国高铁平稳运行的日本根本背后是中国高铁大量使用了高架桥和整体无砟道床技术，这些高架桥的高铁高铁桩打得很深，但是起硬稳定性很好的重要原因，单元板组成，中国日本中国大部分高铁建在高架桥上，高铁高铁而这也是起硬为什么中国高铁时速超过300公里，无砟轨道是中国指采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的日本轨道结构，加上日本地形曲折，高铁高铁扣件、起硬不仅稳定性好，中国所以日本高铁不如中国高铁稳定。日本但日本高铁达不到这个技术，高铁高铁使用寿命也长，起硬减震减压效果十分优良，可以有效防止轨道沉降，维修的工作量也少，也避免了附近地势对于铁路的影响。这种轨道结构是由钢轨、可以保持线路的平直，

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