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后桥为开放式差速器，途锐空气悬架可以使汽车行驶的形式不同的路段，在舒适性方面也有一定的机械优势，更好的途锐适应复杂的路况，但是形式并不是真正意义上的差速锁，值得一提的机械是，几乎不会产生噪音，途锐在驾驶汽车的形式过程中，在驾驶感受方面也有很大幅度的机械提升。途锐搭载的途锐四驱系统与奥迪Q7搭载的四驱系统是完全一致的。data-v-3d9236d1>

途锐的形式四驱形式为全时四驱。使用了空气悬架和低速越野挡，机械主要是途锐通过电子系统实现了差速锁的功能，

这款车搭载的形式电子差速锁，只是机械一种电子辅助工具。为了改善牵引力，电子系统会对打滑车轮通过ABS系统进行抱死制动，越野低速挡能提高越野时的动力输出水平，空气悬架在工作的过程中产生的噪音是非常小的，

值得一提的是，

值得一提的是，当汽车的车轮出现打滑的状态时，汽车的轮胎带有电子限滑，

全新途锐依旧配备4MOTION全时四驱系统，这款车具有自己的优势，效果是非常明显的。在驾驶汽车的过程中，

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